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电杆模具使用到一定次数后，就会出弯曲变形、搭攀下塌、螺栓螺纹磨损、焊缝断裂、跑轮踏面直径磨损等质量问题。

遇到上述情况，一般制品厂都能自已进行修理。

一、跑轮磨损的修理

当跑轮踏面直径相差2MM以上时，就需要拆下进行重新车削外圆。一般先把跑轮搭攀割去，然后两片对拼，焊后测量其踏面直径，按磨损较严重的跑轮直径加上车削余量车削外径，电杆自动生产线，然后再分别焊上跑轮搭攀，按原来的位置对号安装。

二、搭攀溜肩的修理

较简便的办法是在搭攀两肩口加焊两焊点，电杆厂设备，即可避免溜肩现象（除个别下塌严重需调换）。

三、检查上、下搭攀螺栓（包括跑轮搭攀螺栓），如发现其螺纹磨损严重或滑丝应立即调换

须提出的是上、下搭攀螺栓（包括跑轮搭攀螺栓是制造厂用45碳结钢锻造再调质处理后进行机加工，最后在搓齿机上形成螺纹），它具有一定的强度与冲击韧性，且其螺纹也比较准确，为此能适合在模具上使用。而一般钢的环首螺栓是经受不起高速运转时离心力的作用，其螺栓易被拉长，造成锁不紧模具而在制品生产过程中发生漏浆现象。

电杆模具在不用时要堆放保管，严禁半片堆放，按型号规格平稳堆放。在室外有条件应用防雨蓬布遮盖，浙江电杆，不使日晒雨淋，堆放层数不得**过三层，跑轮之间应垫实，以防堆放不善而导致模具变形。

1. 应详细检查各接口处及跑轮处接口螺钉是否松动及损坏，松动时要紧固，损坏时要及时更换。

2. 检查整个模具的焊缝，是否有裂纹处应铲除焊点，见原深度，然后用优质焊条（T42以上）重焊。

3. 检查合口，是否有凹凸现象及错口现象，应处理后合模，把螺丝全部紧固，合为一体。

4. 更换所有损坏的合口螺丝及紧固六角螺丝。