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电杆离心机是电杆成型的关键设备，它的性能直接决定电杆成型的整体质量。电杆离心机结构的稳定性非常重要，而且用材材质也非常关键。离心机托轮宜选用45#钢，材质过低，磨损非常快；而有的厂家为了保证机台的使用时间，将特殊钢使用做托轮，减少了托轮的磨损，而加快了电杆模具跑轮的磨损，反而得不偿失。电杆离心机的轴承座与轴承太小易会造成频繁维修更换轴承也是我们应注意的事项。

目前我国电杆生产基本采用先张法离心成型工艺，水泥电杆模具均采用结构稳定性较差的半模、分段组装形式，水泥电杆模具参数，加之电杆模具本身长细比过大，自身抗弯能力较为有限。在预应力张拉时模具承受巨大的轴向压力易造成电杆模具弯曲，无法高速旋转，导致环形混凝土电杆产品的成型质量和力学性能不合格，故此我们在选购电杆模具时应同时要求其具有足够强度和刚度。

利用高速旋转的电杆钢模的内壁带动混凝土混合料运动，在离心力、重力、粘着力与磨擦力共同作用下，安徽水泥电杆模具，使混凝土混合料沿钢模内壁分布、密实，并将多余水分挤出，这样制得高密实、高强度的电杆，这种工艺称为离心成型工艺。

混凝土电杆离心成型方法主要有两种：托轮式和车床式。托轮式由电机带动主动轮，并依靠磨擦力带动钢模旋转，优点是构造简单、容易加工、操作方便，水泥电杆模具图片，但是托轮和钢模均为钢制，离心时互相撞击，噪音大，容易产生振动。车床式克服了托轮式离心成型方法的缺点，这不用托轮支撑钢模，而用卡盘将钢模夹牢在离心机上，电机带动离心机，使钢模高速旋转，这种方法的离心转速要比托轮式高，水泥电杆模具价格，但是，车床式只适用于小口径、小体积电杆的生产，并且这种方法构造复杂，操作繁锁。所以目前混凝土电杆的生产还是以托轮式离心成型方法为主。