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电杆离心机由底座、托轮、轴承座、电机、控制柜和驱动轴组成，是水泥电线杆生产预制中的关键设备，我们生产的电杆离心机采用的连接轴为通轴连接，避免轴径改变带来的应力集中，方杆模具，造成“断轴”现象；离心机托轮挡边可拆卸，使离心机的维修与保养更方便。

电杆的离心工艺规程中一般将离心时间制定为16min～18min，方杆模具图片，现在有些生产电杆的企业将离心时间缩短为12min，这是离心工艺的较**间，要获得合格的产品必须制定严格的工艺制度，其中高速应占全部离心时间的40%，要想缩短离心速度必须使离心机的安装调整的准确性符合标准，电杆模具精度符合要求，能满足高速运行的要求，提高混凝土的密实性，缩短排出多余水分的时间，离心中钢模出现的微量跳动是不可避免和允许的，如跳动幅度在5mm～10mm范围内是有益于混凝土沉降和密实的，**过这个范围是不正常的，甚至是非常有害的。

电杆离心机成型制度是按低速→中速→中速→高速进行的。

1）低速（慢速）：当混凝土坍落度<6cm时，其转速为100rpm～120rpm，旋转1.5min～2min。

2）中速：主要是为使设备和制品免受冲击振动影响，同时保证多余水分的慢慢排出并使混凝土逐渐密实，旋转1.5min～2min。

3）高速：是旋转过程中的成型转速，在充分的离心力下保证多余水分的排出，并确保正确的外形转速不小于360rpm，时间7min～8min。

电杆离心机底座为箱式结构，坚固耐用，其上下表面均刨加工，保证了安装精度，轴承座与底座之间采用卡槽加螺栓限位，提高运转过程中的稳定性，水泥方杆模具，卡槽式设计还保证了轴承座将来更换时的互换性，东南亚方杆模具，整机重心低，传动效率高，承载力大，轴向易于调节和控制，装拆方便。

电杆离心机安装后的试车方法：

1、无负荷试车：启动电机，由低速缓慢升到高速，转动30min，电控箱的控制和显示良好，托轮转动平稳，无异常响声。

2、负荷试车；把符合国家标准要求的电杆钢模吊放在托轮上，转速由80r/min以下缓慢升高到450r/min，持续运转30min，各轴承温升不**过40℃，托轮转动平稳，无异常响声，然后试产3～5根产品，托轮转动平稳，无异常响声，轴承温升不**过50℃。