广西电杆设备、水泥电杆机械、海煜重工

8米电杆模具/cp10/)为通信杆钢模，长度一般为6-9米，**径为150mm，钢模统一使用弹簧螺拴，不会在开合模作业出现螺拴断裂与丢失的情况；当与我公司生产的电杆离心机配套作业时，钢模跑圈与离心机托轮硬度**切合，两者使用寿命都将大大延长。

通信用水泥电杆强度级别为C1级，以小稍径电杆为主。通信用水泥电杆主要以稍径150mm，杆长7到10米预应力电杆为主。

通信用水泥电杆目前普遍应用螺旋肋钢丝技术。螺旋肋高强钢丝和以前使用的冷拔钢丝相比，在给于混凝土同样的预压应力的情况下，可以大幅度减少钢材的用量。螺旋肋钢丝技术使电杆增加了钢性，同时也减小了韧性，这就给通信电杆的混凝土强度提出了更高的要求。

环形预应力混凝土电杆的国家标准（GB 4623-06）规定了电杆有19个品种，60种规格。整根电杆的长度，短的为6M；较长的为15M。根据电杆模具国家标准（JC/T364-2001）的规定，电杆模具上的跑轮轮距为2M。如果在离心成型机上要生产整根15M长的环形预应力混凝土电杆。那么模具上就要有8个支承在滚轮上的跑轮，它必须在离心机上平稳地高速运转，且在运转中模具整体又不能变形。这样才能制造出优质的环形预应力混凝土电杆来。为此要求电杆模具即具有一定的刚度与同轴度，同时跑轮亦应具有一定的强度和耐磨性，因此对模具的结构设计是至关重要的。

电杆模具有两种结构型式：一是半开式，二是全开式。半开式模具只有一面开有槽口，这种模具的特点是不易漏浆；模具的同轴度较好；对离心成型机的功率要求较小，其缺点是在制造电杆过程因采用涂蜡**推工艺，故而电杆外表面不甚光滑，且需要有一整套灌蜡及回收蜡的设备，还需要一套**推电杆的设备与混凝土喷射泵，故而设备投资太大，对我国现状的水泥制品企业是不适用的。另一种为全开式，它是采用两个半模用槽榫定位，再在分模面处用螺栓栓紧成整模。这种型式的电杆模具为我国水泥制品企业广为采用。

1. 为防焊补变形，电杆设备生产厂家，凡需焊补处必须先进行焊补，然后再进行其它加工。

2. 模具直线度方面的问题，就根据检测数据分析，判断其变形原因，针对存在的缺陷进行处理。

2.1 整体模具弯曲而分段模直线度良好，则为连接法兰处连接不良或法兰变形造成的，应拆检连接法兰。如法兰变形应矫正或上车床；如连接法兰止口或平面度不良，则修正止口或平面度。

2.2 如因钢结构变形，造成整体模具及分段模底线均呈弧形，则应采用矫正工艺。钢材矫正工艺方法较多，主要分冷冲压和火焰加热两大类。冷冲压**械、手工两种方式。机械法包括：液压或机械压机、千斤顶压机、大简易压机、丝杆**拉具、扳弯机具等；手工方法包括：扳正法、锤打法、扇打法等。火焰加热包括：热拱曲法和热拱曲结合压力法两种。

有关钢材矫正方法、设备、基础知识、顺序等将在下一章介绍。

2.3 如发现模具扭曲现象较严重，则应先矫正扭曲，再矫正直线度。

3. 弯曲现象矫正后，会存在合模后轴向缝隙和楔口配合不好情况，一般可采用手工锉、铲或用手砂轮打磨修正。如楔口损坏严重，经过焊补及缝隙**差过大者，水泥电杆机械，应用龙门刨精刨。

4. 跑轮外径磨损失圆，广西电杆设备，同轴度、径跳**差过大，水泥电杆模具，应用车床精车修正。如连续多次修正，跑轮已小于标准直径10mm以上时，应更换新跑轮。

5. 电杆模具/cp10/)修复后，必须按标准规定，进行空车试运转，一切正常后交付使用。